Also kann man davon ausgehen, dass die Kaehne ueberladen sind. Welche Auswirkungen das fuer die Gesamtsicherheit des Schiffes hat, kann sich jeder selbst ausmalen. Also die gefuehlte Sicherheit auf den Schiffen ist nicht so toll. Ueber die besten Plaetze kann man geteilter Meinung sein. Ein Platz im Inneren des Schiffes hat etwas von in einer Sardinenbuechse zu hocken und auf dem Dach ist man der Witterung ausgesetzt, also entweder extreme Sonneneinstrahlung und wenn man Pech hat, dann regnet es auch noch. Bei einem Platz im Innenraum kann man aber eben auch immer wieder mal zwischendurch nach draussen gehen, von daher waren wir eigentlich froh, dass wir einen Platz im Inneren des Bootes hatten.

Irgendwann kommt dann wieder Land in Sicht und es geht in Richtung Anleger von Siem Reap. Diese Strecke ist schon wieder hochinteressant, weil es vorbei an den Schwimmenden Doerfern des Tonle Sap geht.

Von daher im Grunde insgesamt gesehen eine interessante Tour, die aber auch langweilige Elemente hat. Unsere Ruecktour nach Phnom Penh von Siem Reap verzoegerte sich um gut eine Stunde. Die Passagiere gingen in Siem Reap an Bord und natuerlich wurde auch das Dach wieder bis zum Erbrechen vollgeladen. Dadurch wurde der Kahn nun zu schwer. Es war auch Trockenzeit und der Wasserspiegel des Tonle Sap sank jeden Tag.